令和二年、お盆休みの巻。

どもまいど。

今年は暑くないのかなぁ。。。なんて言ってたら40度を超える地域もあるのだとか。
本来高原で避暑地であったはずのこの地域も毎日体温並みの気温が続いてます。。。

お盆休みなので。。外食三昧。

別に今更休んでもこれと言ってやることもないんですが。
そろそろ何もせずに「ただ休むだけ」っていう時間を設けないと倒れてしまうなぁ。。。
ということで2日ほどお休みをいただきました。


今回は遊びに来た古くからの友達と、インドカレー屋さんに。

ここんちのカレー。

美味しいのでよく行きます。

いろいろインド料理とか好きで食べ歩いたのですが
ここのはその中でも有数の美味しさだと個人的に思います。
とくにタンドリーが美味い!
タンドリーの美味しい店にはなかなか当たらないのでここは本当に美味いお店なんだと思います。

また、量がかなり多いので、たくさん食べたい人にもオススメ。
ただ、辛さがかなりマイルドになっているので(たぶん大辛で中辛の弱ぐらい)ぼくみたいに物足りない人は後から回ってくる係の人に言って辛味を足してもらってください。
逆に、辛いの苦手。。。って人でも本格インドカレーを楽しめるのでいいかもしれません。

信州といえばそばやフルーツのイメージですが、こんなカレー屋さんもあるのでお近くにお立ち寄りの際はぜひ。

 

そして、次の日はラーメン。

こちら

ラーメン食べたいなぁ。。。と時々思うのですが
なかなか一人で行くのもなんなので。。。こういう人が来てるときに行こうかと。

色んな種類のラーメンがあって、麺の硬さやスープの濃さなんかも選べるので色々楽しめます。
初めて行ったけど、気に入ったかも。
また今度行きたいと思います。

食ってばかりのお休み。
まぁたまにはいいやね。。。

 

ヨンマル雨漏り号は、塗装。

雨漏り部分の鈑金が終わったヨンマルさん。

サフを吹いて、シーラーを打ち。

ブースに入れて塗装準備です。

車デカイのでマスカー貼るのもはしごがいります。

 

全周中の呼吸。塗りの型。

乾いたら磨きましょうね。

あとはメッキパネルと屋根の出来上がりを待って組むだけです。

ステップバンも、開けてみた。

先日拾ってきた、「ポリバケツ号」こと、ホンダステップバン。

開けてみないことには始まらないので。。。

 

開けてみた

車体番号も、ワイヤーブラシでこすったらきれいに読めるし。

 

ただ

燃料ポンプがつながってないので(ヒューエルホースがついてない)、エンジンはかけることができず。。。
手でクランクも回せないので、まずは下ろしていろいろ開けてみないとダメそうです。

水とオイルは入ってる模様ですが。。。おそらくこの感じから言って水回りは全とっかえしたほうがいいでしょう。
ブレーキも出るものは全部新品に変えるほうがいい感じです。

水もブレーキも、以前から旧車で懲りている部分なのでそこは手を抜きたくありません。

とりあえず車は走らなくても問題はないですが、止まらないは最悪死んでしまうのでここはお金かけてもきちんとやるべきです。

車検云々以前の問題。

 

 

一方、内装は破れもほとんどなく、掃除すればかなりいい感じになりそうです。

暑いうちにマジックリンで丸洗いしましょう。

冬になってからじゃ絶対できない作業です。

内張りやドアノブが欠品ですが、そこはまぁいくらでも代用が効くし、オリジナルも探せばきっと出てくるでしょうから追々考えます。

 

ボデーは。。。

なかなかキてます。。。。

チャレンジです。

 

 

過去に色んな色に塗られて遊ばれたようで。。。

そんな歴史が見えるのも面白いなぁ。。。と思います。

たぶん元色は、こんな感じ

薄い水色。

 

一回ホンダミュージアムにでも行って検証したいと思います。

 

まぁ、これは急ぐわけでもなし。

合間を見てのんびりやっていこうかと思います。

 

まずは部品集めだね。

 

 

 

8月になりました。酷暑です。

どうもまいど。

一気に真夏になってしまいました。

夏が好きなので嬉しい反面、体的に年々辛くなる今日このごろです。

 

BJ46V、雨漏り修理。

最近の、作業。

お預かりしたBJ46V-MCM。

元通りの形になりました。

あとは色塗って、組み立てるだけです。

オーナーさんの意向もあってパネル類をメッキに出しているので、その完成を待って組み立てれば、こちらは一件落着。

 

少し大きな穴の埋め方。

溶接で埋めるには大きい

でも、切り継ぐほどではない穴を埋める一つのやりかた。

 

まず、こんな感じで適当なサイズのネジなりボルトを先っぽだけかけて、残りを切り飛ばします。

あまり深く入れると後ろに出っ張ってこまるので、ほんとかかるくらいで。

 

で、あとはネジの周辺を溶接

 

磨けばこの通り。

他にも色んな方法があります。

鉄は加工が楽なので楽しいです。

手こずるしぶろくさんのクーラー修理。

半年ぐらい前のこと。

助手席の足元に小さな油たまりを見っけ。

クーラーガスがエバポレータ本体より漏れている疑いのあったしぶろくさん。

エバポレータを交換して、ガスを入れてもらってしばらくは調子よく冷えていたものの。

ここにきてスイッチ本体が死亡。

部品が出るうちに、とスイッチを交換しました。

で。

スイッチを交換で生き返ったかのように見えたのもつかの間。

こんどはスイッチを入れても冷風が出なくなってしまいました。。。

 

カチリとも言わないので、リレーが死んだか?

いずれにしてもお外は夏真っ盛り。
この時期に死亡はイタイです。。。

 

暑すぎて配線をたどる気力がなかなかわきませんw

コンプレッサーのOHからコンデンサ、レシーバタンク、エキパン。。。と一通りの部品は全部交換したしぶろくさんのクーラー。
そしてまさかのエバポ交換を経て今度はスイッチの交換。
さらにはリレー死亡の疑い。。。

 

結局全部まるごととっかえる羽目になってしまいました。

 

電気は最高に苦手なのでアタマがイタイです。。。。

 

新しい時代の楽しみ方。

ウィズコロナ時代、とか

ニューノーマル、とか言われてる時代。

 

一人で屋内で楽しめる物を持ってる人にとっては飽きることのない時代です。

新しい楽しみがやってきました。

ポリバケツ色。

こちらはのんびりやります。

まずは動いて止まるようになるのが優先。
ボデーはその後からです。

合間を見ながら、まずは必要な部品を見繕いつつ予定を考えます。

 

もう、何を言っても今更こんな時代です。

今年のお盆休みは出かける予定をキャンセルし、ガレージでひとり黙々と車いじりに没頭。。。なんていかがでしょう。

あ。

畑やるってのもまぁ面白いですよ。

お庭がないマンションなどの方は、プランターでも今結構楽しめる野菜ありますもんね。

育ったら食べることもできるし。

まさに趣味と実益!

おすすめです。

Facebookページと角印ステッカー、作りました。

みなさま、いかがお過ごしでしょうか、こぶたやさんです。

梅雨に入ってからというものの。。。毎日嵐のような雨でしたが。
一転、本日は絶好のお天気日和♪

 

ヨンマルさんは雨漏りが。。。

 

普段は家の庭に放置なヨンマルさん。

サイドの小窓周りは部品が入手できずに縁ゴムを再利用したんですが。

組み立てるときにノリを入れなかったため、窓ゴムを伝って車内側に結構な勢いで漏れてます。。。

 

今まで小雨や普通の雨の日に乗ったときには気づかなかったのですが

さすがにここ最近の豪雨ではダメだったようです。

なので、応急処置でその日はマスカーをかぶせて雨が入らないようにしました。

 

 

このあと、しっかり水分飛ばして虫干しして、改めてゴムとボデーの間にシーラーを入れておきます。

これでばっちり水漏れも止まりました。

てゆうか最近の雨がどんだけ異常気象なのか。。。ってことですよね。

これも温暖化の影響なのでしょう。
流行病といい、年々過酷化していく地球環境の変化には甚だ焦りを感じています。。。

 

令和2年初夏、最近の工場。

4月にお預かりしました、ホンダのTNアクティ。

本来ならもっと早くお渡しできたのですが。。。。
緊急事態宣言など、コロナの勢いが予想外になってしまったため6月のお引渡しになってしまいました。

くたびれた旧塗装を剥離後、穴埋めなど各部腐食の補修。
そして重防錆塗料でがっちり保護。
そのあと下地を塗り、その上で新車当時の色を塗っていくという順番。

その他には樹脂部品の保護や、エンブレムの再生など。

屋外保管がメインということなので、今後のことを考えてそのへんは丁寧に作業します。

 

一台一台それぞれの思い入れが感じられるのが旧車の面白い所。

自分も車好きだからそういうのよくわかりますよね。

 

 

 

一方、入れ違いでお預かりしたランクル40。

なかなか。。。な腐り具合です。

何故かどのメーカーも80年代車は錆びやすいイメージ。

特にこの40シリーズはなぜだかここまで逝ってしまう車が多い気がします。

地味な作業ですが、一個一個作り直します。

型紙を作ってはあてがい、修正してはあてがい。

鉄板に描き出して、切って、曲げて形にします。

 

そして、形になったものを溶接。

 

熱で歪んだりするので、早くやりたいところですがそこは少しづつ慎重に。

 

鉄板の重なり合ったところは後から防錆塗れないので、予め組む前にこいつをたっぷり塗っておきます。

今は何でもオンライン。

材料もオンラインが早くて安いです。

 

 

まさにプライベーターの味方ですね、Amazonさん。

 

コロナ時代。。。。せっかくだから、今度の週末はガレージにこもって今までやりたかった作業に手を付ける。。。なんてのもいいかも知れません。

ニューノーマル。

自分のようにものづくりが好きだったり、一人で黙々と何かに没頭する癖がある人には、考えようによっちゃあ楽しく過ごせるんじゃないかなぁ。。。と思ったり。

 

 

 

Facebookページと角印ステッカー、つくりました。

まずは角印ステッカー

ゴールド、赤、黒、白、オレンヂ。作ってみました。

ご来店いただいた方にはプレゼントさせていただいています。

数は少ないので早いもの勝ち!

 

一方

時代の流れはなんでもオンライン。。。。

ということで今更ながらFacebookページを作ってみました。

ピギーズデザインワークス

 

まだ使い方がよくわかっていませんが。。。。

作業の様子、作品など上げていこうかと思っています。

まぁ、飽きっぽいのでいつまで続くかはわかりませんが。笑

 

プライベートな、近況。

自然農、という名の「ただのほったらかし」。

 

彼らの自主性に任せ過ぎたら、どこに何が植わっているのかわからなくなってしまいました。。。笑

次の楽しみは、この畑の野菜で夏野菜カレーとスイカスムージーを作ることです。

田舎暮らしはやることが尽きなくて、飽きる暇がありません。

BJ46、2台目。

どうもまいど。
暑い季節が今年もやってまいりました。

 

さて。

またまたよんまるの修復です。

BJ46V-MCM

5速とタコメーターのついた高級なグレードです。

 

 

今回は

窓枠の下の腐りの補修

なかなか。。。

 

どこでどう切るか、慎重に考えます。

 

とりまえずは、邪魔なものを外して作業しやすく。

ダクトやなんかはホコリが入らないように養生して置いておきます。

 

一方、4月にお預かりしたTNは

納車までくるんで置いておきます。

鉄の黒染めとか、最近のこと。

どうもお久しぶりでございます。

世間はなんだか大変なことになってしまいましたが。。。皆様いかがお過ごしでしょうか。

こちらはまだストーブがいる気温ですが、街は春めいてまいりました。

 

 

最近の作業。

 

今月からこんなものが入庫しました。

純正同色でリペイントです。

 

 

アオリのチェーン。

 

軽トラのアオリを釣るためのチェーンなのですが。

錆びていてなんともみすぼらしいのでそのまま取り付けるのは忍びない。。。

 

ということでまずはブラストでサビや残ってる亜鉛メッキを全部剥がしました。

 

画像撮り忘れたのでビフォー画像はありません。。。

 

黒染め、という方法。

 

これがそのチェーン。

黒っぽくなってますね。

 

これは黒染めと言う方法で、酸につけて表面に膜を作る方法です。

ガンブルーとも呼ばれる黒染め液。

素手で触ると皮膚がぼろぼろになるくらい強い液です。

 

漬けては水洗い。。。を繰り返していると、茶色っぽかったものが黒に変わってきます。

こんな感じ。

 

これを塗ってしまうのも大変だし、チェーンまで同色だといかにも塗りました感が出てしまうのでなにか自然に仕上げる方法はないかと数日考えあぐねていました。

 

そのままでも渋くていいのですが、これを乾燥させてから真鍮ブラシで磨いてあげると鈍く光ってかっこよくなります。

上が磨き前

下が磨き後

これなら嫌味なくかっこよく荷台のアクセントになってくれそうです。

 

 

ガンブルー液

鉄の素地をサビから守りつつ素材感のある渋みを出すにはいいチョイスかと思います。

錆びたドアノブを蘇らせたり、ハンガーフックなんかを染めてちょっとワイルドな雰囲気を演出したり。。。いろいろ応用がききそうです。

こちらから買えます。

 

おうち時間にYouTube

YouTubeも久々に更新しました。

 

こんなかんじでのんびり田舎ライフエンジョイしております。