7月前半のこぶたやさん日報。

どうもご無沙汰ぶり。

こぶたやさんでござる。

 

気がつきゃ7月も後半。

ぼくは一体何をやってるのか?

引き続き、しぶろくさん再生。 クーラー編。

まぁ夏も本番なので、クーラー整備&取り付け。

レシーバタンクは新品に。

 

コンデンサーも新品(高かった。。。。( ;∀;)

そして

エキスパンジョンバルブも新品。

 

これで綺麗で涼しいエアーで快適なドライブになることでしょう。

 

ただぼく冷え性だからあの直撃型クーラー、苦手なんだよなぁ。。。。

 

ちなみに、ガスは134に対応できるよう組み替えてあります。

R12は冷えるしいいんだけど。。。環境負荷がね。。。

ガスの値段も高いし。

どうせバラすなら。。。ってことでアップデートしてみました。

 

ルーフ&ボデー編。

ルーフは塗装をして、軽く断熱処理をして、ライニング(内張)を貼りました。

ボンド5キロ使いましたねwww

。。。。クセえw

このまま組んだら確実にラリパッパなので、二日ほどシンナー臭抜けるまで待ちます。

 

のっかりますた。

FRPとは言え、案外重いのよこれ。

サイドパネル、ルーフ。。。。ボデーのいろんな位置を微調節しながら、時には荒技を使いながら、一つの箱に組んでいきます。

疲れすぎてこの後2日休みましたww

 

ええやん?

水と油入れて、電池おけばエンジンかかるで?

 

内装はちょっとちぐはぐですが、破れのない程度の良いオリジナルを組み合わせました。

 

オリジナル。。。つまり、あのビニールくさくて滑る、暑くて寒いシートですwww

 

でもそこが素敵♪

 

あとはガラスはめて

ドアも組み立ては済んでいるので、ボデーに組み付けるだけです。

やる気だしゃあ月末にはローンチできますね。

 

まぁ。。。本人のやる気と体調次第ではありますけどw

 

 

なんかここまで来たら結構感無量。

なにがって、組む予定で置いておいた部品類が続々と減って、二階がスカスカになっていくこの光景がもう、あー、完成なんだなぁ。。。って思う。

 

去年の年明けから始めて一年半。

もうじき完成です。

 

うれしいな♪

 

まいにち運転席に座ってはにやけてますwww

 

よんまる以外の出来事。わしたしまうちなー。

7月頭に、沖縄でした。

三丁目そばといえば、じゅーしー。

気取らない雰囲気と具沢山がすきです。

 

旭橋にこんなもんが!

綺麗になって、案内もいっぱいあって、バスの乗り換えには便利になりましたね。

那覇バスターミナル。

上は図書館と商業施設でした。

 

 

魚見に行ったり

 

 

東御廻いにいったり

 

 

会長にお会いしたり。

 

レンタカーは借りず、徒歩とバスの旅でしたが、最近バックパッキング熱が再燃しているので今回はこのスタイルがとっても心地よかったです。

 

心にびしっとくるもの。

腐りかけたmp5からもげ落ちたモール。

この佇まいがなんとも言えず。。。

 

やっぱすきなんすね、こうゆうの。

 

またやーさい。

 

旅の持ち物は? こぶたやさん流コンパクトな旅のススメ

どうもまいど。

 

頭痛が慢性的すぎてそれがデフォルトなので、今まで自分が頭いたんだってことにすら気づかなかった。。。こぶたやさんです。

目の奥からこめかみにかけて重痛いわけですが。

それが毎日毎時のことなので、むしろ痛くないという状態がわからないという。。。。w

全く困ったもんだ。

 

旅の荷物って、何持ってく?

旅たび。。。言ってるけど

一体どんな物を持っていったらいいのか。

そういうことが気になる人もいると思う。

 

特にあまり普段旅をしない人や、はじめての人だとなおさら。

 

そんなわけで今日は、簡単にぼくの荷物の中身を紹介しようと思う。

 

参考になれば嬉しいかな。

 

身軽イズ、ベスト。

旅は移動の時間が多い(当たり前かもだけどw)

その移動の間じゅう持って歩くことになる荷物は、当然だけど少ないに越したことはないと思う。

移動中持って歩く負担とか考えたら、軽くてコンパクトなのが理想。

ついでに、キャビンラゲージサイズなら言うことなし。

 

 

ただ

荷物は旅の間の自分を支えてくれる大切なものでもある。

衣服とか、お金とか、携帯とか。。。。

思いつくだけでもあれもこれも。。。って浮かんでくると思う。

 

それら全部をスーツケースに詰めて持っていく旅もアリといえばアリかもしれないけど。

ぼくみたいに思いついた時にふらっと行くような旅にはそれだと少々荷が重い。

だから個人的にはやっぱり荷物はなるべく少なく収めたいと思っている。

 

こぶたやさんの例。南国一週間の場合。

じゃあ、早速一週間程度の旅に行くことを考えて実際に荷造りをしてみよう。

 

参考までに、こんな感じ。

衣類がメインだけど。。。

今回は南の方面に行くという想定でのラインナップ。

なので、内容は右上から

 

  • 帽子(野外をほっつき歩く時やトレッキングには欠かせない)
  • 充電器や予備バッテリーの入ったポーチ
  • 基礎化粧品や日焼け止めの入ったポーチ
  • 薬や絆創膏なんかが入ったポーチ
  • ロキソニンテープ(理由は後述)
  • ヘアブラシと歯ブラシセット
  • くつした(3セット)

 

下の段右から

  • ハーフパンツ(現地では日常的にこれで過ごすと思うので)
  • Tシャツやポロシャツなど(合計3枚)
  • 下着類(3セット)
  • パジャマ代わりのTシャツとハーフパンツ(1セット)

 

 

こんなところで日常は事足りると思う。

着るものは、3組あれば2日目の夜に洗濯して着回すことが可能。

 

洗濯は、ランドリー設備がなくたってお風呂に入る時に一緒に洗えばいい。

洗剤も、手洗いだから宿にあるボディソープなんかで賄える。

 

 

基礎化粧品は、化粧水と美容液程度。
基本ぼく、化粧したりしないので、塗りたくる系のものは必要ない。。。。てゆうか持ってないw

だからこの辺の内容は人によって増減すると思う。

ただ、今回は南にいくという想定なので日焼け止めは必須。

 

 

あと、シャンプーとかも持ってかない。

大概は宿に備え付けのがあるので、それを使う。

でなければ現地についてからコンビニで買えば済むことだ。

 

ココらへんはベリーショートの便利なとこでもある。

髪が長かった頃はやっぱ小分けにしたシャンプーと使い切りサイズのトリートメントは日数分持って行ってたからね。

短髪はやめられまへんなw

 

 

ロキソニンテープなぞ持ち歩く理由は、腰痛はじめいろんな関節が痛い人なので、いざという時に。。。というのと、一日あるきすぎて筋肉痛になった足に貼ってあげると翌日も元気に歩けるから。。。という理由。

かさばるもんでもないので、歩く予定があるときは必ず入れていく。

まぁ、普段から歩いてる人には必要ないかもしれんね。

 

こんな感じで、自分が数日暮らすとなったら何が必要かな。。。って考えると具体的にイメージ湧いてくるんじゃないでしょうか。

 

 

通信、撮影機器、そしておさいふなど。

ここからは、個人によって様々だと思うけど

  • iQOS
    おさいふ
  • iPad Pro&folio
  • GoProもどきと周辺機材

 

iQOSはまぁ置いといて。

iPhoneの他にiPad Proを持っていく理由は、本を読みたいから。

移動中や、ビーチで寝そべって本を読むのにiPad Proは便利。

Kindle unlimitedを登録しているので、自宅でダウンロードしておけばこれ一つで色んな本が読める。

あるいは、地図を見たり動画編集をしたり。。。と言ったことにも使えるので、余裕があってもなくてもやはり個人的には持ってきたいアイテム。

folioもセットなので、最悪出先で仕事もできるw

そんな便利なiPad Proのお話し。

 

おさいふ は。。。さすがにないとどうにもならないw

 

ただ、使わないクレカとかポイントカードなんかは持ち歩かなくてもいいと思うので、予め家に置いていくというのもアリ。

万一なくしたときのダメージも軽減できるしね。

 

クレカに関しては、飛行機や宿のチェックイン時に提示を求められることもあるので、最低限予約に使用したカードだけは持っていくことをオススメします。

 

お財布の中身の現金は。。。国内ならそんなに持っていかなくてもコンビニなどでおろせるので、最低限でも大丈夫。

海外の場合は。。。一度に大量の現金を持っていくのも怖いですが、ぼくの場合はすべてを財布に入れず、分散して手帳のポッケに入れるとかしています。

こうすれば、万一盗まれたり落としたりしても路頭に迷うことはないと思うので。

 

 

 

 

余談だけど

この、GoProもどきが意外に性能がいい。

 

付属品も多数あるのだけど、旅の目的に合わせて持ってくものをしぼる。

 

例えば海に入るときは防水ハウジングや、浮きにもなるアタッチメントなどを。

車で旅をするときは車載ホルダなどを。

 

という具合に、いるものだけを選んで持っていく。

じゃないと使わないもの増えてかさばるだけだからね。

充電機器をまとめる理由。

今や旅には必須の、充電器。

ぼくはこんな感じで一つのポーチにまとめてる。

  • 4口のUSB出力がついたコンセント
  • アクションカメラの予備電池
  • USBやLightningなどの各種ケーブル類。

 

これらは旅先でiPad Proやカメラを使うためには無くてはならない存在。

これらをこうして一袋にまとめる理由は、ずばり「保安検査」。

飛行機に乗る時に必ずう通る、アレのためです。

 

保安検査場では、手荷物をX線に通す時にiPhoneとかiPadはもちろん

予備のバッテリーなんかも、手荷物から出して個別にX線を通す決まりになっているらしく。

その度にカバン開けて一個一個取り出しているのは大変だし、スマートじゃない。

それに混んでいる時なんかは後ろの人に睨まれるかもしれないw

 

だけども、こうして一つの袋に入れておけばさっと取り出してスムーズに保安検査も通過できる。

X線から出てきたら、そのままポーチごとカバンに放り込めばいいのでこれもスマート。

 

そんな理由で電子機器はなるべく一つにまとめてる。

 

旅に便利な急速充電器のお話し。

 

バッグのチョイス。

これらを詰めていくバッグは、こちら。

丈夫で、軽くて、たくさん入る。

そして、キャビンラゲージにできるサイズ。

重宝してます。

 

この記事で書いてきたように、一週間程度の旅行を想定した荷物ならこのバッグでもまだ余裕がある感じ。

 

これなら帰りにお土産を入れて帰ってくることもできるし

ちゃんとチャックでフタもしまるので、万一お酒とかもらってきても預け入れ荷物にできる構造なので大丈夫。

 

手で持つとこんな感じ

トータルでたぶん5kgあるかな。。。?ってぐらいの重さ。

 

 

バックパックは両手があくので非常に便利でオススメなんですが

今回みたいに短期間の旅だったり、バスや電車、飛行機での移動がメインのときにはトートバッグがおすすめ。

好みにもよるんだろうけど、開口が広いので物を取り出す時に便利。

 

逆に言うと、トレッキング行くとか、徒歩での移動が多いならバックパックがオススメです。

 

 

旅というとみんなよくキャリーケースを持っていくけど。

。。。こうゆうやつ。

逆にこれは個人的にはあまりオススメしません。

 

理由は2つ。

 

階段や道の段差などで案外キャリーケースは機動性を損なわれるっていうのと

なによりカバン自体がトートバッグやバックパックよりも重いので、それだけで重量を食われてしまうということ。

 

冒頭にも書いたけど、荷物は軽くてコンパクトが一番。

だからカバン自体に重さと身軽さを奪われてしまうキャリーケースはぼく的にはチョイスから外れてしまう。

 

まぁ、持ってるけどね。

あまり使わないよね。

 

まとめ。

いろいろ長くなったけど

基本的に、3,4日分の着替えとおさいふ(お金)、それとiPhoneなどの通信機器さえあれば、たいがいの旅は間に合うな。。。というのが結論。

 

着るものは洗濯すればいいし、最悪現地で買うこともできる。

そのためにはお財布さえあればどうにでもなるし。

石鹸やシャンプーも現地で買える。

歯磨きだってしかり。

だから極論すればお財布さえもってればどうにかはなるのかもしれないw

 

iPhoneなんかは飛行機やバスのチケットにもなるし。

メールや電話は必要になってくるからイマドキの旅には無くてはならないと思う。

グーグルマップで現在地や目的地を調べたり
グーグル翻訳で道を訪ねたり。。。やはりiPhoneは旅の必需品といってもいいかもしれない。

 

逆に、iPadなんかはもっていかなくたっていい。

ただ、ぼくはゆったり本読んだりしたいから持っていくだけ。

 

アクションカメラもなくてもいい。

だって、iPhoneでことたりるもんw

ただ、iPhoneは水に浸けらんないから今回は用意しただけ。

 

 

なので、改めて最終的にコンパクトにまとめると

 

3日分の着替えとお財布、そしてiPhone一個で旅はできる!

 

あ。

海外ならそれとも一個、パスポートね。

 

 

さぁ

これであなたも次の旅は身軽にスマートに、だね♪

 

 

 

にふぇーでーびたん。

7月3日は 蟹座新月と日食。

まいどどーも。

こぶたやさんでござる。

 

皆既日食なんだけど。。。

今日は実は日食。。。。といっても日本では見られない。

主に南米の方では見れるんだそうだ。

その日食、ピークの時間は日本の朝5:23だとか。。。

ぼく、今朝その時間に目が覚めましたw

 

だからブログに書いとこうと思ってw

 

今日は蟹座新月。

むしろこっちの方が身近な話題かな。。。

 

本日は、蟹座の新月。

 

蟹座の人にとっては新しいスタートですね。

 

もちろん、蟹座以外の人もだけどw

 

 

何か新しい仕事やキャリア、人生のプロジェクトなど大きなものを始めるとか切り替えるにはとてもいい日!

なにか新しいこと、始めてみてはいかが?

 

 

さて

リスタート、の時っていうのは必ずと言っていいほど古いものを手放させられる時。

環境や仕事、あるいは人間関係や家族など。。。。今まで慣れ親しんできたものと離れたり卒業する出来事が起こる時期でもあります。

 

今回は、そういう実際的な「卒業」や「お別れ」だけじゃなく。

気持ちの上での「卒業」や「お別れ」が起こるのも1つのポイント。

 

例えば自分の中で今までずっと繰り返してきた思考のパティーンだとか、習慣だとかを変えるとか。

今までずっとこうだと思ってきたことが実はそうじゃなかったとか。

 

やなやつだ。。。と思ってた人が実はとても自分を大切にしてくれていた、だとか。

 

 

手放し、というか「気づいて認識を改める」って感じかなぁ。。。

 

その「認識を改める」ことがここからの新しいスタートに大きく関わっています。

 

もちろん、これは蟹座さんに限らずですが。

 

新月x日食のコラボパワー。

とうゆうことで、今までの感覚から脱皮して新しい自分を生きる!

という感じのこの蟹座新月。

折しも日食と重なることでその影響は大きくなります。

 

 

新しい自分になって

新しい自分にふさわしい世界を創る。

 

自分が大切にしたい気持ちや人、仕事や物。。。そしてもちろん自分自身。

 

そんなものを一つ一つ大切にしていく半年間になるかとおもいます。

 

 

大切なものはなにか?

気づいたらその大切なものを本当に大切にしてください。

きっとそうすれば新しい世界もスムーズに入ってくるんだと感じます。

 

 

大事にしてあげてね。

 

まずは自分のこと。

 

 

とゆうことで

 

新しい自分に乾杯しましょう。

 

 

筆者近況。

YouTubeあげました。

最近はYouTubeのbgmが増えて助かりますw

 

最近神社ばっか行っていたせいで絶好調ですw

まぁ、仕事のパターンを変えたというのもありますが。

 

もうじき完成。

。。。かな?

 

 

御影石風の塗装をしたアクリル。

看板作りのお仕事です。

 

こんなかんじでまぁ、よんなーよんなー。

 

 

またな!

ボデーの組み立て 【しぶろくさん再生日記】

どうもまいど。

今日は起きたら午後だったこぶたやさんでござる。

 

掃除して、洗濯して、映画見てたらもう夜。

休みなんてあっという間。

 

組み立ってるしぶろくさん。

今週はいろんな作業が同時進行。

 

しぶろくさんのほうは、ひとまず上半身をのっけてみる。

ホイスト、大活躍。

こんなもの手ではのっけらんない。

 

ジャストサイズ。

のっけらんないといえば

これこそ重くて手じゃのっけらんないw

 

46のリアシート。

未再生だから傷だらけだったりやぶれてたりするけど。。。

これはまぁまた後ほどの楽しみにとっておく。

 

てゆうか、シート張替えはやはりその道のプロに頼むのがいいと思って。

自分じゃこんなもの縫えないもん。

それに生地に関しても知識もない。

きっとこの風情を見事に再現してくれるステキな職人さんがこの世にはいるはずなので、そう言う方と巡り合うまではこれはこのまま使うことにする。

 

 

寝てみた。

ちょうどいいサイズw

 

つなぎが汚いがまぁきにするな。

汚れも簡単に拭き取れるのがビニールシートのいいところ。

しかもグレーならよごれも目立たないw

 

フロントウインドウをのせる。

こいつは先にガラスを入れといたほうが楽だろうな。。。と思ったので

とりまガラスはめるのに格闘。

ゴムは新品が出るので、新品に。

今やっとけばこの先替えることはもうないだろうしね。

 

窓ガラスはめとくのと同時に、各種配線やウォッシャーのチューブもあらかじめ通しておく。

黄色い針金は目立つので、こういう袋の部分でも使いやすい。

しかも自由に曲がって自在に動くので配線引っ張るには最高。

 

ここだけの話、市販の配線通しより全然使いやすい。

 

ETCのアンテナと、ドラレコの電源。

こんなふうに針金で引っ掛けて引っ張るとスムーズに通すことができます。

 

 

だんだん形になっていくね。

ワクワクしてここから動けないw

ETCとか電装とか。【しぶろくさん再生日記】

どうもまいど、こぶたやさんでござる。

 

最近、日曜は作業しない日と決めてるので今日は朝から掃除したり動画撮ったりして遊んでた。

 

何気に先日のヨンマルミーティングEASTのTシャツだしw

 

ETC2.0を買いますた。

まぁ2.0である必要もないのかも知んないけど。。。今後のことも考えて。

ちなみにデンソー(でんさー ではない)のETCは24Vも使えるので配線加工が楽っていう理由で選んでみた。
トラックでの利用をメインに考えているようで、デジタコと繋げられるようにあらかじめハーネスがもう組まれてた。

ちょっとこれは邪魔w

 

ステーを作る。

あまり見えるとこにつけたくはない。

 

防犯上の理由もそうだけど、なによりこの年代にないものがついてるっていうのがあまり個人的に気に入らないので。。。

 

なので、グローブボックス内に設置することに。

ただし、そのままだと奥まっててカードが取り出せないので「ゲタ」というかステーを作って固定しよう作戦。

取り付け部分を測って、お得意の画用紙で型を作って仮合わせ。

よさげですな。

 

これを元に、1.2mmの鉄板で作る。

角は軽く溶接で点付け。
これで変形することもないし。

 

構造自体はグローブボックスのフチに引っ掛けて、下の面を両面テープで止めるだけ。

これで十分動かない。

 

 

装着イメージ

これだけふかすと、ボタンを押してもちゃんとカードを取り出せる。

グローブボックスの右側にしたのは、運転席から近いからw

カードの抜き差しでいちいち降りるとかよりも、スムーズに取り出したい(横着したいってことだw)

 

 

これで渋滞情報も聞けるし、快適に移動できると思う。

古い車はスタイルとか操作感からくる充実感としては最高なんだけどね。

こういう最新装備の恩恵にもあやかりたいじゃん?

 

だから見えないように、雰囲気崩さずにつけるのがポイントだと思ってる。

 

 

 

デコデコ。

ETCの反対側には15A分のデコデコ(変圧器)を取り付ける。
ETCの隣にしなかったのは、純正のコンセントが使えなくなることと(使うことまずないと思うけど)、デコデコ自体jの発熱を考えたため。

これは24v電源を12vに落としてくれるものなので、ドライブレコーダーの電源に使おうと思ってる。

たしかにヨンマルの車内にドラレコ。。。ってのは気にならないといえば嘘になるけどね。。。今では手に入らない希少な車のことを思えば万一の備えはありすぎるぐらいでちょうどいいのかな。。。と思って。

 

てゆうか今までずっとETC、ドラレコ、GPS、デジタコ。。。とついた車に乗ってきたからそれがないと落ち着かないのかもしれないww

 

まぁ、ドラレコも最近のはコンパクトなのでミラーの裏かなんかにうまいことつけちゃえばそんなに気にならないかもしれないね。

USBはいっぱいほしい。

灰皿の中に隠すようにUSBポートを設置しました。

これでシガーソケットと合わせれば合計4ポート。

 

こうゆうのと同じように使えて便利♪

 

これなら、もしも将来隣にすてきなおねいさんが乗ってくれることがあったとしても充電器の奪い合いになる心配もないw

 

 

灰皿を閉めてしまえばまったくのノーマル。

 

ここはやっぱ純正至上主義なこだわり。

 

 

ちなみに、社外のデッキをつけないのもそういう理由。
あくまで、オリジナル。

 

まぁそこは人それぞれだから社外品をつける人を否定するつもりはさらさらないよ。

 

このFMラジオにもじつは一工夫してあるんだけど、それはまた次回のネタに。

 

 

新車みたい♪

気合いで磨いたメーター。

 

 

ダッシュもメーカーからまだ買えるので、この際新品に。

綺麗な方がやっぱ乗っててうれしいもんね。

あとから変えるのめんどくさいし。

やるなら今だよね。

 

 

楽しみになってきた。

 

 

にふぇーでーびたん。

 

 

 

 

 

DC51T キャリィ アイドリング不調の修理。。。とおまけ。

どうもまいど。
復活したのでやる気満々な、こぶたやさんです。

今日は久々の、キャリィブログね、

不安定なアイドリング。

なんかずっと気になってた、高めなうえに不安定なアイドリング。
見て見ぬふりしてきたんだけど。。。(笑)

今日はなんとなく気が向いたのでエンジンルーム開けてみた。

 

キャブかなぁ。。。。

なんて思いながら眺めてると。

 

。。。あ?

 

なんか一本ないw

 

これか?

不安定の元は。

 

バキュームスイッチングバルブの交換。

上、新品。
下、おっかけたものをむりくりつけようと試みたもの(笑)

 

この部品

 

実は結構高いので、なんとか修理できないかな。。。とかセコいこと思ってボンドでくっつけようとしてみたのですが。

うまく行かずに断念(笑)

 

新品をおとなしく買うことにしました。

 

取り付けは、オルタが邪魔。

この画像のように、本体はオルタの真上についているので、取り外すにはボルト緩めてオルタを思いっきり運転席側に傾けとく必要があります。
でないとひっかかって回りません。

交換には22ミリのスパナが必要です。

 

 

新品ついでに、ありんくりん(あれもこれも)。

無事、バキュームスイッチングバルブは新品になり。

せっかくなので、バキュームホースも新しくしてみました。

 

ここまでやるといろんなもの新しくしたくなり。。。

プラグコードも新しく(笑)

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

☆NGK プラグコード☆キャリィ DC51T/DD51T キャブ 用 大特価!
価格:3884円(税込、送料別) (2019/6/18時点)

 

DC51用は車古いのでもう店ではあまり置いてないですね。。。

 

賑やかなエンジンルームw

 

バキュームスイッチングバルブ交換の効果とまとめ。

 

アイドリング普通になりました。
助かります。

やっぱりここからエア吸っちゃってたんでしょうね。
これでとりま普通に走れます。

 

プラスチック製品ですし、エンジンルームは構造上熱がこもりやすいと思うので劣化も早いのかもしれません。
オーナーの方はこの部品一度チェックされとくといいかもしれませんね。

こんなプラスチックが6000円近くしたのには驚きましたが
まぁでもそんだけ重要な部品なんだってことでしょう。

結果車が健康になったし。
バキュームホースやプラグコード替えたのは予定外だったけど(笑)

これで車も喜んでると思います。

 

たぶん。

 

この子にはまだまだ頑張ってもらわないとね。

 

おまけ。

部品庫に余ってたマーカーをつけたり。

 

給油したら「にこにこ」だったり。

毎日楽しいな♪

 

 

にふぇーでーびたん。

音を楽しもう! よんまるさんのスピーカー交換&増設を。【しぶろくさん再生日記】

どうもまいど。

病から復活して毎日が楽しくて仕方ない、こぶたやさんでござる。

ほんと、健康って大事。

まだ本調子じゃないけど。。。それでも動けるって素晴らしい!

酒がうまいってすばらしい!

 

そんなわけでぼちぼち再スタートしたしぶろくさんの再生日記。
本日は、スピーカーを付けたお話。

STDは1スピーカー、という現実。

こちら、純正でついてくるスピーカー。

ぺなっぺなの軽いスピーカー。

 

これはちっと寂しい。。。

 

ちなみにしぶろくさんは「ゾウさんシート」の匂いも素敵なSTD(スタンダード)グレード。

低グレード萌えの変態にはたまらない

だからスピーカーは助手席側に一個だけ。

そう、何故か助手席側。

クーラー付きなことも相まって、運転手には殆ど聞こえないという仕様w

 

まぁ

この車の場合、音楽がどうとかいう車ではないのかもしれないけど。。。せっかくだからなんとかいたずらしても面白いんじゃないか?

 

10センチのカロッツェリアがハマる!

そんなかる~い気持ちで部品庫にあった10センチのスピーカーをあてがってみた。

 

 

いけそうじゃね?

 

いけちゃいますたw

 

 

10センチならはみ出すこともなく、純正ステーに取り付け穴開けるだけでこんなふうに収まります。

奥行きはマグネットの大きい社外品スピーカーのほうが倍以上あるけど、この純正スピーカーがついていた部分はがらんどうなので問題なく取り付けできました。

 

 

こりゃワクワクしてきたぞ!?

 

 

本来ならバッフルとか作って入れるべきなんだろうけどね。

どうせ唸る3Bのヂーゼルサウンドの自己主張の強さにはカロッツェリアも負けると思うので(笑)、ここはステーに直付けで。

狙ったようにぴったりじゃんねw

 

右側は、スピーカーがないので。。。

さっきも書いたけれど、右側にはスピーカーがない。

つまり取り付けるステーもない。

なので、まずはステーを作る。

 

位置的には、ここらへん。

取り付けにじゃまになるかと思ってちょっと上にオフセットしてみたけど、実際はこんなに上げなくてよかったかも。

 

 

スピーカーを載せてみる

仮止めテスト。

穴はエアソーで切ったのでいびつだけど、とりまえず見えるとこでもないからこれでいいだらう。

 

車体との固定もM6のボルトとナットで。

さぁ、これで憧れの(?)2スピーカーだぞ♪

配線はきてる。

純正のオーディオ裏に来る、カプラ。

電源、アースの他に左右のスピーカー分のプラスとマイナスが一個づつ、ちゃんと来ています。

これなら右スピーカー付近にあるカプラからつないだげれば音はなる。。。はず。

一応導通も確認してるので、スピーカーが壊れてなければちゃんとなるはず。

楽しみだな♪

 

ついでに、DCDCも。

しぶろくさんは電装が24Vです。

なので

トラックと一緒で、例えば社外品のオーディオや電装品などで12Vのものを使おうと思ったらDCDC(変圧器)が必要になります。

トラック乗ったり飾ってたり無線機積んでたりしたせいでDCDCはいっぱいうちにあるんですが(笑)
今回は別に無線機積む予定もないので(そいえばイマドキ無線ってみんなやんなくなったよねー。。。)小さいものでじゅうぶん。
この画像のでも15Aあります。
15Aあればオーディオまわりなんかにはじゅうぶんですね。

取り付けは、1.2ミリの鉄板でステーを作り、グローブボックスの内側に引っ掛けるようにして取り付けてあります。

その他に、ETC2.0やドライブレコーダーの電源配線、iPhoneなどとオーディオを繋ぐ配線、さらには追加のUSBポートなども加工して取り付けました。

 

まとめ。

という感じで。

今回は、左側ワンスピーカーしか設定のないSTDのグレードにどうやって左右2スピーカーにするか、というお話でした。

いろんな方の作例を見てると

ドアトリムに穴を開けて取り付ける方法とか

オーバヘッドコンソールを自作してそこに取り付ける方法とか

 

皆さん苦労しながらも素敵に取り付けておられますが。

ぼくはなんか人のと同じでは嫌だったので(ひねくれもん)良い音がしないのはわかりきっていて、あえて純正位置に隠すように取り付けました。

正直LX(上級グレード)の右側スピーカーがどこに有るのかは見たことありませんが、たぶん左右対称だろうなっていう予測のもとで、あの位置。
ちょうど右足の上、ヒューズの上辺りに下向きについてます。

あのへんは配線がごちゃごちゃとあるので25ミリほど上にオフセットさせてみましたが、実際はオフセットいらなかったかもしれません。
余計な手間を掛けてしまいました。

取り付けはすべてボルト・ナットなので、いざスピーカー交換したくなってもすぐに可能です。
とりまえず、各社10センチのサイズなら入るかと思いますが、全部試したわけじゃないので確証はありません。

今回はたまたま部品庫に転がっていたのが使えたのでラッキーでしたが。

 

スピーカーの配線は、配線図を見ると2極のカプラーが左右のスピーカー向けに来ているので、それをぶった切って取り付けたスピーカーのプラスとマイナスに繋いだげるだけです。

ここも加工が楽で助かりました。

無駄に、MONSTER CABLE。。。w

 

さぁ、これでグランジからルーツレゲェまで聴き放題だ♪

 

 

参考までに。。。

現在簡単に入手できるヨンマルさん向きなスピーカー一覧。

 

純正風味なままちょっといたずらしたいあなた向けです。

 

 

にふぇーでーびたん。

「うつ病」とまさかの「更年期障害」からの復活。最近の状況と再開した作業の模様など

どうもまいど。

 

ゴールデンウイークに飛び出してから実に一ヶ月半。

作業から離れていたのは実はこんな裏話が。。。。っていうのを今日は公開しましょうねー。

 

実は。。。「体調不良」がやばかった話。

実を言うとですな。

 

うつ病になっていたのだよ。

 

布団の中にずっと飲まず食わずでこもっていたり。

いろいろ壮絶だったかも知んない。

今生きているのは、たぶんまぁいろんな方のおかげです。

重い話だから細かくは書かないけど
案外自分が思ってるほど自分って大丈夫じゃないんだな。。。ってのが一番ビックリしました。

それで、「大丈夫じゃないみたい」って思い始めると今度はその「大丈夫じゃない自分」が許せなくなる。。。っていう無限ループで焦りばかりつのって空回り。。。

そこに、最近悪化してきた更年期障害が加わるともう出口のない不調のトンネルに身体も心もどっぷり振り回される。。。という状態だったここ最近でした。

それでも、友達に助けられたり、医者の言う通りくすりをのんだりしてみたらここまでこれた。

みんなありがとうね。

思いの外辛い、「更年期障害」。

更年期障害になりますたw

 

実はうつ以上に(というか同じぐらいかな)つらかったのがこれ。

 

年齢関係ないんだってね。あれ。

よく聞く、首から上が暑いとか、汗かくとかはもちろん。

気持ち悪くて吐きそうで、おまけに頭がずーっと痛い。

PMSみたいなもんだと思う。

 

甘く見てると大変なことになる。。。てゆうか、なったw

 

あのおかげで自殺しちゃう人もいるというくらい、メンタルにもしんどくのしかかる。

ホルモンは怖い。。。

ほんと、健康って見えないから元気なうちは気にしないでいるけど。

知らず知らずに壊れてくのね、人間てw

 

つくづく実感。

 

そしてトドメは関節炎(リウマチ)。

ついでにいうと、作業のし過ぎで痛めた指の関節炎(というかリウマチかも)は一向に良くならず。

未だに痛みでペットボトルが開けられない。

基本、手の指を伸ばすのが苦痛である。

サンダーを握ったような形で指が固定されてしまっているイメージ。。。

これも結構不自由でストレスだ。

リウマチ専門医に行こうと思ってるのだけど、近所ではなかなか予約が取りづらいのでいま日程調整中。

ステロイド治療はちょっと個人的に抵抗を感じるけど、この状況ではやむなし、といったところかな。

 

健康、大事よね。

そんな感じで、あらゆる病や怪我が怒涛のように押し寄せてきたこの春から初夏の季節。

おかげで体が限界を迎えて休まざるを得ない状況になった。。。というのが事の真相でした。

 

旅ばっかり行ってたのは、単に旅が好きだということもあるんだけど、仕事から逃げていた。。。っていうか、環境変われば気晴らしになって元気になれるんじゃないか?っていうチャレンジも兼ねてた部分もあるんだと思う。

 

とにかく

自分をいたわらないといけないんだね。。。と思ったこの数ヶ月でした。

 

健康大事よね、ほんと。

 

解決策とか対策。

結局

うつにしろ更年期にしろ関節炎にしろ。

ぶっ倒れるまで走り続けてやっと気づくタイプみたいなのでw

なので、このまま同じことをするときっとまた倒れてしまう。。。

ということで今回からは対策を考えてみた。

 

 

まず

就業時間の短縮。

今までは朝8時から夜10時までだいたいうろうろ作業してたんだけど。

それを、朝10時から夜9時までにしてみた。

一日あたりにして3時間の短縮。

3時間ぼっち。。。って思うだろうけど。
今までトラックも鈑金屋さんもブラックに慣れ過ぎちゃってるから(笑)、そのへんの就労感覚おかしいのかもしれないなww

 

ここは、まだ試験的にやってみてる段階。

辛かったらもっと減らすし。

でも増やすことはないと思う。

だってそれじゃまた倒れちゃうからw

9時〜5時とはいわずとも、無理のない範囲でこれからは作業したいと思う。

 

 

次に

工場の近くに寝泊まりできるところを確保した。

 

今までは、首都圏から車で3時間かけて移動して、工場にずっと泊まり込みで作業して、そして一週間から10日続けたら帰ってくる。。。っていう感じだったんだけど。

今後は工場の事務所に寝るというのをやめて、普通に「家」で寝てお風呂入って夕飯食べることにしようと思った。

 

 

病んで倒れていたとき。

あらゆる診療科の医者に、その「工場泊まり込み」っていう生活パティーンは良くないよ、倒れるのも無理はない。。。と口々に言われたので、たぶんその生活が今回の倒れる原因になったんだとは思う。

同じことをカウンセラーさんやセラピストさんにまで言われるのだからもうこれは間違いないんだろう。

工場泊まり込みは身体&心を壊す。

人間やっぱり工場でキャンプベッドで寝て、お風呂に入らない生活ってのは無理なのだな。。。(笑)

 

 

ということで

まだまだ作業は続きそうだから、今後は様子見ながら無理せずに

いい意味で自分に甘く生きていこうと思う。

体を壊しては結局何もできなくなってしまうから。

 

健康と命あってこその人生だ。

 

ところで最近の、しぶろくさん。

こんな状態でずーっと放置されていたけど。

 

ヨンマルミーティングEASTに行ってから、再びやる気になった。

もう、頭の中ヨンマル一色w

やりたくてしかたない。

 

まぁでもそこは病み上がり。

無理はせず。

 

リハビリがてらハーネスあたりからとりかかる。

後付配線の分岐とか、よくわからない加工がなされているので

配線図と見比べながら、調べながら、撤去してたら一日が終わった。

 

不要な配線は撤去して、なるべくトラブルのもとを減らしたい。

そして、ETCやドライブレコーダーのための配線も、この際だからハーネスとしてしっかり作っておきたい。

よくある後付配線みたいに、赤いコードだけが宙ぶらりんで何本もあるのって見た目的に美しくない。

それになんか危ない気がするんるんだよね。ぼく的には。

 

 

後付配線は、美しく。

なので、ここはちょいと手間をかけていきます。

ハーネステープ剥がして、再びきれいに収まるように。

 

加工の画像は夢中すぎて撮り忘れたので(笑)、こんなイメージで。。。

 

あ。

配線するときよくみんな使うけど。

 

エレクトロタップがぼくは個人的に苦手。

↓ こうゆうの

お手軽なんだけど、場所取るし。

じつは接触も悪くなりやすい。

 

 

だから、自分でやるときは上の絵みたいに一旦元の配線切って、スプライスとハンダなんかでつないで分岐させる。

 

↓ スプライスはこうゆうもの。

これで繋ぎ終わった後は、熱収縮チューブで綺麗に守ってあげればスリムに仕上がるし、しっかりつないでいるので 接触悪くなることもない。

手間はかかるけど、安全確実。

 

偉そうなこと言ってっけどw

一手間は大事よ。

一手間は。

 

 

さて。

 

長くなったから続きは次回。

 

またやーさい。

 

にふぇーでーびたん。

 

 

 

 

Anker PowerPort Speed 4 充電スピードUP!で作業効率をあげよう。

どうもまいど。

こぶたやさんでござる。

 

今日は、いいものを見つけたのでご紹介。。なお話。

 

Anker PowerPort Speed 4 を買ったよ。

iPad ProやiPhoneなんかを一気に充電できるものということで、複数ポートの充電器を買ってみた。

 

 

箱を開けた感じ。

説明書とか。

毎度おなじみ、ANKER製品。

梱包や説明書が丁寧なのがとっても感じが良い。

種類も豊富でお値段も手頃で壊れないし。

 

小さいものだけど、そういう信頼感って大事。

 

大きさとか。

持ち歩くものなので、サイズ感は大事。

 

実際のサイズ。

手のひらに収まるサイズ。

純正の充電器よりは大きいけど

コンセント刺すところ展開してもiQOSと同じぐらいの長さ。

 

ポッケに入れて持ち歩くには気になるけど、手荷物に入れても気にならないサイズ。

これは出張や旅行には助かる。

 

これを買った理由。

実は、以前にも同じようなものを持っていたのだけど。

https://shiburokusan.com/ipadpro_2018charger/

 

こちらのモデルは、充電ポートが二口しかなくて。

最近、Bluetoothのヘッドホンとか、iQOSとか、モバイルルーターとか。。。。旅先で充電するものが増えてきたので思い切って4口充電できるこのモデルに代替したのだよね。

こちら、トータルで4口のUSBポート。

 

そのうちひとつは、QC3.0という規格のポート。

これだと従来の4倍速で充電できるんだそうな。

 

実際、このポートを使ってのiPad Proの充電は速い。

これは実に助かる。

 

それに加え、その他にまだ3口ポートが付いているので、複数の機器を一気に充電できるので便利。

 

これは実にいい商品だな。

 

まとめ。

やはり、この製品最大の特徴である4ポートの出力、ってのはイマドキ非常に便利。

てゆうかイマドキ4ポートないと役に立たないねw

 

会社iPhone、プライベートiPhone、iPad、Mac。。。などと複数の機器を持ち歩くビジネスマンはもちろん。

GoProで撮影したものをiQOS吸いながらiPadで編集してYouTubeにあげる旅人にも4口の充電ポートは心強い。

ドミのベッドで動画編集や音楽聞いたりするにはヘッドフォンも必需品だけど、それも一気に充電できるのは助かる。

 

それに、飛行機やバスのコンセントは大概座席に一つしかないし。

ビジネスホテルなんかもコンセントの数は案外少ない。

 

以前のモデルを使ってたときは、iPhoneとモバイルルーターを充電しながらiQOSやイヤホンは充電を諦めたり、あるいはバスルームのコンセントに繋いだり。。。そのためにもう一個充電器持ったり。。。と案外と不便があったのも事実。

 

でも、今回このAnker PowerPort Speed 4を買ってみたことでそういう煩わしい悩みから一気に開放された。

 

4ポートの出力は、エライのだ。

 

 

はじめはね。。。4ポートもいらないよ。。。と思ってたんだけど。

こんなにも便利なんだね(笑)

 

使ってみてびっくり。

 

逆に気になる点は、2ポートのモデルに比べて若干の重量UP。

このモデルが142gなのに対し、今まで使ってたPower Port2 Elite が97gなので実に50gほどの重量増。

個人的にはちょっと手に持って予想外の重量感にびっくりしたので、同じように気になる人もいるかも知れない。

 

旅の荷物は軽ければ軽いほうがいいので、この50gの差をどう捉えるのかは人それぞれ。

個人的にはそれよりも4個の機器を同時に充電できるメリットがありがたいなぁ。。。と思うので今後はこればかり持ち歩くんだと思う。

 

電子機器が欠かせない、今を生きるビジネスマンや旅をする人にむけて。

これは快適度&作業効率UPに貢献間違いなし!

かなり、オススメします。

ヨンマルミーティングEASTに行ってまいりやした。

どもまいど。

こぶたやさんでござる。

 

今回は旅の締めくくり。

ヨンマルミーティングEASTとか、神社巡りをした旅のダイジェスト。

 

ヨンマルミーティングEASTに行ってみたよ。

静岡からの帰りがけに、ちょこっとヨンマルミーティングEASTによってみました。

今回乗ってった車はヨンマルではないけど。。。せっかく帰り道だしね。

たくさんのよんまるさんがいるのは興奮しました。
色とりどりで、皆さん個性があって見ていて飽きないです。
しかもきれいな個体が多いこと。

ああ。。。うちのもそろそろやんなきゃなぁ。。。。

 

かっこいい、生き方。

どんなことでも(犯罪とかはだめだけど)楽しみながら堂々とやっている人はかっこいい。

輝いていると思う。

 

そして

かっこいい生き方をしている人は、乗ってる車もかっこよかった。

外国の方が、ちょうど向かいにいらしたので声をかけてみた。

ドイツから、ロシア、モンゴル。。と抜けて1年半かけて日本にやってきたそうだ。

これから東南アジアを回って、最終的にはドイツへ帰るらしい。

左ハンドルの79はかっこいいを通り越して黄金のオーラを纏っていたように思う。

そしてこの車で旅をされている夫婦がとてもキラキラしていたのが素敵で印象的で。

話してるこっちまで嬉しくなった。

 

なんつーか

 

その勇気がかっこいい。

やりたかったからやってみた。

 

そんなシンプルな動機で旅に出れるなんて素敵だ。

 

 

お金も仕事もなんとでもなる。

 

それが本当にやりたいことなら。

 

 

魂に忠実に生きてる人たちなんだなぁ。。。と思ってなんか10分ぐらいの会話だったけど、やたらと感動した。

 

よき学びとヒントと、なにより勇気を貰ったと思う。

 

 

 

「じゃあ、次回は。。。ドイツで会おうね!」

 

とか調子のいいことを言って、このかっこいい夫婦にほうとうを渡して帰ってきた。

 

 

人間、やりたいことはできるのだよ。

 

やろうと本気で思えばね。

 

 

 

富士山本宮浅間神社。

今週は、お友達とずっと旅をしている。

https://shiburokusan.com/togakushijinjya/

https://shiburokusan.com/weekdaytrip/

 

こうやって一週間も共に旅をできるお友達がいてくれることが嬉しい。

本当に感謝なことです。

ありがとうね。

 

さて。

本日も自然や神社巡り。

 

ぼくにはまだよくわかんないけど。

なんか、神様っていろんなエネルギーの神様がいるんだな。。。ってのは行ってみてわかった。

おかげで体調も良くなってきたし。

なによりいろんなもやっとしたものも取れたと思う。

 

 

境内にあった、火山弾と南極の石。

火山弾。。。こんなものが飛んできたらひとたまりもないね。

 

 

 

一方、自然めぐりネイチャーツアーはすごく自分がリフレッシュできたと思う。

 

きれいな手付かずの森や水に囲まれて、人間の奥底から洗ってもらえたような気分で清々しい。

 

日本にもまだまだ知らない世界がたくさんある。

 

これからはそういうところを興味の赴くままに訪れてみたいと思う。

 

 

気づけばいつのまにか紫陽花の季節になってました。

 

しぶろくさん。。。。そろそろ手を付けようかね。

お盆には乗って遊びに行きたいなぁ。

 

 

 

あ。

ヨンマルの画像撮ってないじゃんねw

 

まぁ

来年のお楽しみってことで。

 

 

 

 

にふぇーでーびたん。